本年一季度，疫情依然在全球继续延伸，出资者一起阅历了俄乌抵触、美联储加息、通胀高企等一系列事情，也见证了全球资本商场的大幅跌落。
最近3个月，美股道琼斯指数和标普500都跌了近5%，A股上证指数跌了9.8%，深证成指跌了17%，仅中美股市蒸腾的市值就逾越5万亿美金。
最惨的是科技股，在估值高企和出资者危险偏好下降的布景下，全球范围内的科技公司遭受强烈的抛盘。以科技公司为主的几个指数中，美股纳斯达克跌了14.9%，A股创业板指数跌了19.73%，科创板跌了22%，港股恒生科技指数跌了20%。
低迷的市道傍边，行将92岁的巴菲特却体现出强壮的逆风球才干，伯克希尔·哈撒韦的股价本年一季度逆势上涨逾越17%，远远逾越美股大盘，巴菲特也借此重回世界5大富豪之列。
伯克希尔的重仓股包含苹果、美国银行、美国运通、可口可乐、西方石油等，根本都是传统职业公司，2019年和2020年科技股大热的时分，伯克希尔只涨了11%和2%，远远跑输美股三大指数。正是那两年，许多人质疑股神老了，特别是巴菲特坚持不投特斯拉，更是遭到嘲讽。
可是，正是这些传统职业公司协助伯克希尔在2021年大涨29%，逾越道指和标普。本年更是逆势狂飙，惊叹世人。
与巴菲特比较，华尔街的另一位出资大佬、依托出资科技股成名的“木头姐”凯西·伍德的境况却天壤之别。由于押中大牛股特斯拉，她的出资公司ARK旗下基金2020年平均收益逾越140%，可是跟着科技股的落潮，木头姐这波最大回撤已逾越50%。
咱们看看上面这张图就能知道，木头姐的收益曲线呈现出巨大的波动性，而巴菲特则呈现出惊人的安稳性。终究4年下来，ARK的涨幅只要73%，而伯克希尔的涨幅高达82%，看似保存的巴菲特，长时刻收益依然跑赢了更急进的“木头姐”。
像木头姐这样相对年青的出资者，往往都喜爱改动世界的公司，而看尽风云变幻的巴菲特，更喜爱的则是不容易被世界改动的公司，不同的出资风格，决议了两人截然不同的收益曲线。
回头看巴菲特出资进程，最大特色便是牛市的时分往往跑不赢大盘，可是一旦商场转入跌落阶段，就会展现出极强的抗跌才干。这正是价值出资者的典型特征。也便是说，正是由于考究攻守平衡，把安全性和确定性放在更重要的方位，所以价值出资者在疯涨的牛市里不占优势，可是在熊市中却会大放异彩，终究经过安稳的增加，在长周期里完美胜出。
事实上，在21世纪初美股互联网泡沫幻灭的那一次大危机中，巴菲特终究也是全身而退，伯克希尔的股价在那段时刻乃至上涨逾越70%，2000年以来，美股道琼斯、标普500都呈现了8次年度跌落，而伯克希尔的年度跌落只呈现了4次，远远强于大势。
曩昔的58年里，伯克希尔·哈撒韦以安稳的收益曲线%，巴菲特用价值出资的理念，完美演绎了世界第八大奇观，一起，告知咱们一个朴素的出资道理：尊重知识、懂得抑制、坚持长时刻主义，才是出资致胜的最重要本质。
本周许多重量级公司连续发布2021年年报乃至一季度预告，关于咱们知道当下的职业冷暖有较大的参阅含义。
成绩最为迸裂的，当属“海王”中远海控。公司2021年完成营收3336.94亿，同比增加94.85%，净赢利892.96亿，同比大增8倍。更值得一提的是，其息税前赢利人民币高达1315亿元，折合约203.8亿美元，现已逾越了全球航运业龙头马士基和达飞。
中远海控主要是两块事务，一个是码头事务，一个是航运事务。其间集装箱码头2020年总吞吐量排名连任世界榜首，自营集装箱船队运力逾越294万标准箱，船队规划继续稳居职业榜首队伍。
从营收结构上看，航运事务占了公司营收和赢利的98%。明显，疫情布景之下的全球运力严重和运价大涨，是中远海控成绩爆发性增加的重要原因。
成绩爆发性增加之下，中远海控股价曩昔两年曾阅历过一波10倍以上的涨幅，并且现在公司的PE（TTM）现已低至3倍，是A股估值最低的公司之一，这说明商场对中远海控所属职业的周期特点和其未来成绩的继续性，都保持着较大的警惕性。
从长时刻来看，“海王”的高增加未来还能继续多久，成绩拐点何时呈现，是决议其未来资本商场体现的中心要素。
获益于世界油价的大幅上涨，中国石油也交出了近7年来最好的年报成绩。公司全年完成营收26143.49亿元，同比增加35.2%，创下前史新高，归母净赢利921.70亿元，同比大增385%。
中石油曾是A股前史上最著名的大蓝筹，上市之初乃至一度成为全球市值最高的公司，可是终究的掉落速度也让人感叹不已。在经济和动力转型的大布景下，传统资源公司大都成了丢失的伟人，在资本商场也阅历了巨大的跌幅。
当然，中石油也在顺势求变。2020年6月，中石油宣告，公司正尽力转型，未来将从“油气”供货商转变为“归纳动力”供货商。现在中石油天然气事务现已占全体营收和净赢利的三分之一左右，此外公司在光伏、风电、地热能、生物质能等新动力范畴都有广泛布局，低碳工业集群现已逐渐成型，公司长远目标是在2050年左右完成新动力占公司动力总量的半壁河山。
本年以来，中石油逆势上涨了11%，市值现已重回万亿以上，在A股市值排行榜中重回前10名之列。在低碳经济时代，中石油能否凭借多年来构成的网络和资源优势，重振旧日雄风，是未来资本商场的重要亮点。
国内电动车龙头比亚迪的成绩，愈加反映2021年上下游工业链的冷暖变迁。在国内电动车销量大涨的布景下，比亚迪2021年营收到达2161.42亿元，同比增加38.02%，可是净赢利只要30.45亿元，同比下滑了28.08%。
比亚迪增收不增利的原因，一方面是上一年锂资源原材料价格大涨，比亚迪的造车本钱大增；另一方面，是由于公司2020年依托口罩事务营收就逾越100亿，这种暂时性高毛利事务在2021年之后盛况难再，导致公司盈余缩水。
从长远来看，我仍是很看好比亚迪的未来开展，首要是由于它们处于当下最优质的赛道，另一个原因则是掌舵人具有极强的个人才干。
巴菲特当年之所以出资比亚迪并坚决持有这么多年，除了看好电动车职业外，很大原因便是由于赏识王传福。股神乃至称王传福是爱迪生和杰克·韦尔奇的结合体，也便是说其既有出色的技能才干，又有杰出的办理才干。从比亚迪在制造业多个范畴展现出的杰出成果，就能看出王传福的确非同一般。
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