咱们再讲一个区域或许将一个楼盘比较偏的时分，这个偏是什么意思？曾经讲过一般包含两个意思，一个意思便是指地理位置的空间间隔，比方说合肥空港新城间隔合肥城区就很偏僻，哪怕今后空港开展成遍地都是房子，都是工业，他在空间间隔上给人感觉仍是太偏了，对， 空间间隔是偏这个字的第一个意思，这个是没办法改动的，偏的另一个意思便是指开展周期、开展定位形成的偏，在合肥有许多这样的区域，这些区域分明间隔老城区很近，可是给人感觉也仍然很偏，比方庐阳区三十岗乡，假如你去过这个当地肯定会感觉他很偏，可是三十岗乡分明间隔老城区很近，为什么咱们仍然觉得他很偏？当然了，因为他没有开展，为什么不开展？因为环境生态维护等等，在开展定位上被约束了，不会大规模的开发， 还有些区域，比方新站区陶冲湖北部，间隔上不远也不近，定位上也会大面积的开发，那为什么咱们仍然会觉的很偏？原因是开展的周期没到，真实开发的时刻周期还没到。

　　重新站区全体上看，因为开展周期处在幼年期阶段，也是一个区域最年青的阶段，形成了新站区楼盘团体上的偏，对，直接看上去新站区简直一切楼盘都偏，都没有人气，这个偏不是空间间隔形成的，而是开展周期处在这样的阶段出现了周边较荒芜的现象，假如光看空间间隔上的话，新站区的立体交通打通的话，新站区楼盘的空间间隔要比滨湖、北城、高新都更有地理位置上优势。

　　举一个比如，新站区现在最偏的楼盘是哪个?去看这样问题的时分，首要第一要找一个中心点，以什么为中心？新站区规划以少荃湖为中心，可是少荃湖还需要时刻，所以仍是以合肥老城区为中心去看，或许有人会说什么政务区、滨湖新区才是合肥市中心，不要容易的讲这样的话，这儿就省掉不讲了。

　　新站区楼盘的开展特色简直是由南向北延伸，从七里塘到天水路、再到陶冲湖、少荃湖、包含未来的鹤翔湖。其间从南北方向看，简直一切的楼盘都没有跳过一条道道路，这条道道路便是东方大路，新站区简直一切的楼盘都坐落东方大路以南，只要一个楼盘处在东方大路以北区域，他便是便是华润万橡府。

　　再看东西方向，新站区往西方向是庐阳区长丰县接壤，倾向里边，所以从偏的视点应该往东看，新站区开发的楼盘从东西方向看，大多都坐落群众路以西，群众路以东罕见楼盘开发，现在仅有正荣和保利，保利更偏东，拿地的暂时不看，所以从东西向来看，保利更偏。

　　好了，新站区最偏北和最偏东的楼盘现已出来了，别离是华润和保利，也便是说现阶段，新站区在售的一切的楼盘中，最偏的不过他两了，咱们再看看，新站区现在最偏的楼盘在合肥中的地理位置是怎样的？华润间隔保利较近，直接拿华润来比照一下，看下图。

　　下图中的地址是新站区开展的鸿沟，也是新站区房地产开发的鸿沟，向西方向便是合肥北城新区最鸿沟。

　　新站区开展，房地产开发的最鸿沟别离间隔陶冲湖14公里，间隔少荃湖11公里，间隔七里塘17公里。

　　新站区现在在售的最偏僻楼盘间隔这个区域成长的鸿沟还有十几公里的空间间隔，那你说新站区现在开发的一切楼盘他的地理位置到底是偏仍是不偏了？